Как вы прокомментируете основной тезис The Economist, что при нынешней динамике бюджетных трат России хватит финансовых резервов не более, чем на ближайшие 5 лет? Отвечает управляющий партнер аналитического агентства «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева:
Подсчеты The Economist не выдерживают критики. Взяты текущие расходные статьи бюджета и распределены, на сколько хватит текущего запаса прочности с учетом средств из ФНБ. Получилось — 5 лет. Полагаем, что подобные материалы носят исключительно популистский и заказной характер.
Во-первых, резервы России — это не бочка с деньгами, откуда все время берут деньги и где они рано или поздно закончатся. Фонд национального благосостояния продолжает пополняться за счет получаемых сверх запланированного доходов от продажи природных ресурсов за рубеж. Средства направлены на реализацию масштабных инфраструктурных проектов, когда единоразово требуются миллиардные вливания. ФНБ — крайне удобный инструмент для подобного рода финансирования.
Во-вторых, трактовать траты бюджета на собственную инфраструктуру как траты неправильно, на наш взгляд. Это инвестиции с более или менее близким сроком отдачи. Благодаря развитой транспортной инфраструктуре, развязкам и дорогам хорошего качества ускоряется пассажиро- и грузопоток, расстояния преодолеваются быстрее и безопаснее, растет внутренний туризм, сокращается время россиян на дорогу до работы, растет мобильность и т.д. Подобного рода проекты отбиваются в течение нескольких лет и начинают приносить прибыль в бюджет страны и регионов.
Так, за счет строительства ВСМ власти Санкт-Петербурга планируют решить частично вопрос кадрового голода за счет привлечения людей из Новгорода, так как время в пути составит около часа. Инвестиции в инфраструктурные объекты вернутся в виде налогов и страховых отчислений компаний благодаря созданным новым рабочим местам. В-третьих, на уровень благосостояния, помимо наличных денег в распоряжении правительства, влияет и размер госдолга.
