Екатерина КосареваКрупнейшие перевозчики DHL и Hapag-Lloyd меняют морскую логистику. Узнайте, как экологичное топливо и инновационные решения помогут спасти планету от загрязнения
Транспортная компания DHL Global Forwarding и судоходная компания Hapag-Lloyd объявили о заключении нового трёхлетнего соглашения. Цель соглашения — сокращение выбросов парниковых газов третьей категории. Главным образом, за счёт использования экологичного морского топлива в флоте Hapag-Lloyd.
Революционная схема
В новом соглашении используется механизм контроля цепочки поставок «book and claim». Этот механизм позволяет клиентам заявлять о сокращении выбросов третьей категории для своих перевозок отдельно от физического использования топлива. Таким образом, декарбонизация отделяется от физической транспортировки экологичного морского топлива, которого сейчас не хватает во всём мире.
Соглашение позволит использовать биотопливо второго поколения с помощью подхода «book and claim». Компания Hapag-Lloyd применяет биотопливо второго поколения с 2020 года. В 2023 году компания запустила продукт Ship Green. Это продукт для морских перевозок с пониженным уровнем выбросов. В нем используются смеси биотоплива вместо традиционного мазута. Биотопливо второго поколения поступает из сертифицированных цепочек поставок и отходов, таких как отработанное кулинарное масло.
DHL и Hapag-Lloyd сообщили, что уже достигли сокращения выбросов CO2(е) на 25 000 тонн. Это произошло благодаря первому заказу, выполненному в июле 2025 года.
Дэнни Смолдерс, управляющий директор по глобальным продажам Hapag-Lloyd, сказал: «Мы рады, что выполнили этот заказ с DHL. Это демонстрирует возможность и эффективность использования экологичного морского топлива для сокращения выбросов третьей категории с помощью нашего продукта Ship Green. Партнёрство с DHL показывает, насколько мощным может быть сотрудничество. Вместе мы создаём реальный импульс для дальнейшей декарбонизации цепочек поставок, делая один смелый шаг за другим».
Большие цели
И DHL, и Hapag-Lloyd поставили перед собой цели достичь нулевого уровня выбросов. Hapag-Lloyd планирует достичь нулевого уровня выбросов во всём флоте к 2045 году. А DHL — нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году. Компании заявили, что предложение более экологичных логистических решений клиентам — это ключевой рычаг для достижения целей.
Каспер Эллербек, руководитель отдела глобальных морских перевозок в DHL Global Forwarding, сказал:
«Подписание этого трёхлетнего рамочного соглашения знаменует важный шаг к реализации нашего общего видения декарбонизированной судоходной отрасли. Мы рады сотрудничать с Hapag-Lloyd в продвижении использования экологичного морского топлива и механизма „book and claim“. В конечном итоге это даёт нашим клиентам возможность достичь своих климатических целей».
